Ketika saya mengunjungi Seoul, Korea Selatan untuk pekerjaan, saya terkesan dengan pandangan positif sebagian orang terhadap Amerika Serikat. Meskipun itu bukan pandangan umum, beberapa orang di sana melihat AS sebagai teman yang membantu selama perang saudara, mitra dagang penting, dan sekutu yang berharga di tengah tekanan dari Cina. Tantangan yang dihadapi Hyundai Motor Group terutama di AS, termasuk dampak kebijakan dan aksi keras terhadap imigrasi oleh pemerintah AS, berdampak pada investasi dan rencana masa depan perusahaan di sana.
Hyundai, produsen mobil Korea, terjebak dalam negosiasi perdagangan yang terhenti dengan AS, yang berdampak pada produksi di pabriknya di Georgia. Tarif impor sebesar 25% untuk kendaraan Korea menjadi masalah lain yang dihadapi Hyundai dan Kia, mengancam daya saing dan keuntungan perusahaan. Meskipun rencana investasi senilai $350 miliar dari Korea ke AS dapat mengurangi tarif, belum ada kesepakatan konkret hingga saat ini.
Elon Musk, CEO Tesla, baru-baru ini membeli saham Tesla senilai $1 miliar, menunjukkan komitmennya pada perusahaannya meskipun tantangan penjualan kendaraan otonom pada paruh pertama tahun ini. Sementara itu, Volkswagen dilaporkan menunda produksi Golf listriknya hingga akhir dekade ini karena keterbatasan anggaran, memberi kesempatan pesaing seperti BYD dari China untuk memperluas pasar di Eropa. Meskipun demikian, Hyundai dapat terus maju dengan rencana mobil listriknya meskipun pengaruh tarif, dengan pertanyaan apakah akan fokus pada mobil listrik atau kembali ke hibrida.
