Mesin kecil Toyota 4A-GE empat silinder telah menjadi legenda di dunia otomotif. Mesin berkapasitas 1.6 liter ini dengan twin-cam empat katup telah menjadi andalan dalam beberapa mobil performa terbaik Toyota di era 1980-an, seperti AE86 Corolla dan AW11 MR2. Baru-baru ini, Toyota Gazoo Racing mengumumkan bahwa mereka telah mengembangkan blok dan kepala mesin baru untuk model klasik AE86 Corolla Levin dan Sprinter Trueno.
Keistimewaan dari pengembangan ini adalah bahwa Gazoo Racing tidak hanya membuat suku cadang baru, tetapi juga melakukan desain ulang untuk mendapatkan keuntungan dari perkembangan dalam desain dan teknik produksi modern. Kepala mesin baru ini memiliki pemesinan tambahan untuk ruang bakar guna meningkatkan konsistensi. Selain itu, Toyota juga melakukan pengecatan ulang pada lubang masuk untuk mendapatkan permukaan yang lebih halus.
Blok dari mesin ini menggunakan paduan besi tuang baru yang meningkatkan kekakuan, serta proses pengasahan baru untuk lubang silinder. Dindingnya juga dirancang lebih tebal untuk lubang masuk dan keluar serta dibuat agar bisa digunakan dalam konfigurasi melintang pada mobil penggerak roda depan. Toyota juga menawarkan GR Heritage Parts untuk model-model klasik lainnya, seperti 2000GT, Supra, dan Land Cruiser seri tertentu.
Meskipun harga belum diumumkan, namun dengan tingkat pekerjaan dan kerumitan pembuatan komponen yang relatif sedikit, diprediksi harga suku cadang ini tidak akan murah. Namun, bagi para penggemar yang menginginkan kinerja yang optimal, suku cadang ini bisa menjadi pilihan yang tepat. Toyota akan meluncurkan produk ini di Fuji Speedway dalam perayaan ulang tahun ke-30 Initial D. Mulai bulan Mei mendatang, suku cadang ini akan tersedia di Jepang, tetapi ketersediaannya di pasar lain masih belum diumumkan. Jika Anda memiliki AE86 dan menginginkan kinerja terbaik, suku cadang ini bisa menjadi solusi yang tepat.
