Pada tahun 2015, BMW memperkenalkan konsep 3.0 CSL Hommage R yang mengubah desain kisi-kisi ginjal BMW. Meskipun beberapa model sedan tetap menggunakan kisi-kisi kecil, sebagian besar kendaraan BMW kini memiliki kisi-kisi besar, seperti yang terlihat pada iX, Seri 4, dan Seri 7. Namun, ada satu mobil BMW terbaru yang melawan tren ini, yaitu M Hybrid V8 LMDh.
BMW telah memperkecil kisi-kisi ginjal pada M Hybrid V8 untuk meningkatkan performa aerodinamisnya dalam musim balap 2026. Dengan dukungan dari splitter baru, perubahan ini diharapkan dapat membantu mobil tampil lebih baik dan efisien dalam pendinginan. Meskipun ukurannya lebih kecil, kisi-kisi ginjal tetap menjadi ciri khas yang dapat memudahkan identifikasi mobil.
M Hybrid V8 telah berkompetisi dalam berbagai kejuaraan, termasuk IMSA WeatherTech SportsCar Championship dan Kejuaraan Ketahanan Dunia. Meskipun catatan kinerjanya belum begitu memuaskan, BMW terus berupaya untuk meningkatkan performa mobil ini. Dallara dari Italia menyediakan sasis untuk M Hybrid V8, sementara mesin balap V-8 dipesan khusus dari BMW. Mobil ini bersaing dengan beberapa mobil lainnya dalam kategori yang sama, seperti dari Acura, Alpine, Cadillac, Porsche, Ferrari, dan Toyota.
Melihat hasil yang menjanjikan di IMSA, BMW berencana untuk menggandeng tim balap WRT di Eropa untuk menjalankan M Hybrid V8 di Amerika. Diharapkan bahwa perubahan desain kisi-kisi ginjal ini dapat membantu meningkatkan performa mobil secara keseluruhan. Kita tunggu saja perkembangan selanjutnya pada ajang Rolex 24 di Daytona pada bulan Januari mendatang.
