Mercedes menghadapi kritik yang besar ketika memilih untuk meninggalkan mesin “M177” di belakang untuk varian terbaru dari AMG C63. Meskipun spekulasi tentang kembalinya mesin delapan silinder terdengar, namun terungkap bahwa sedan sport ini tidak akan kembali menggunakan mesin V-8. Mesin baru yang sedang dikembangkan saat ini diarahkan untuk rilis menjelang akhir tahun 2027, dengan menyandang nama “V-8 bertenaga listrik berteknologi tinggi generasi berikutnya”, yang ditujukan untuk model performa yang berbasis pada platform AMG.EA. Mesin tersebut diharapkan menjadi evolusi dari “M178” yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 2014. Selama 11 tahun sejak peluncurannya, mesin V-8 twin-turbo 4,0 liter ini telah menggerakkan berbagai model, mencapai puncak output 720 hp pada model Mercedes-AMG GT Black Series. Aston Martin Valhalla juga menggunakan varian mesin yang sama, disetel hingga 817 hp.
Dalam usaha untuk terus bersaing, Mercedes-AMG berencana untuk meluncurkan mesin V-8 generasi berikutnya yang menjanjikan lebih banyak daya daripada generasi sebelumnya. Direktur Pengembangan Kendaraan AMG, Steffen Jastrow, mengindikasikan bahwa mesin delapan silinder yang akan datang akan memiliki tenaga yang lebih besar daripada model Seri Hitam yang ada saat ini. Para insinyur di Affalterbach telah menetapkan rentang daya yang lebih tinggi dari yang saat ini kita ketahui, serta respons yang lebih cepat terhadap masukan pengemudi dengan respons pedal yang lebih baik. Di samping output daya yang tinggi, mesin baru ini juga dirancang untuk lebih efisien dan memenuhi peraturan Euro 7 yang akan datang.
Meski demikian, mesin V-8 generasi saat ini masih akan terus digunakan jangka waktu yang lebih lama. CEO AMG, Michael Schiebe, meramalkan bahwa mesin baru ini akan diproduksi hingga satu dekade ke depan. Hal ini dikarenakan masih ada permintaan dari konsumen yang menginginkan mesin V-8 murni. Sementara itu, dengan keberhasilan model empat silinder, kepastian apakah model C-Class generasi berikutnya akan menggunakan kembali mesin V-8 tetap menjadi misteri. Bos AMG juga mengakui bahwa adaptasi teknologi mesin 2.0 liter yang dialiri listrik pada beberapa model telah menyebabkan kehilangan sebagian pelanggan, namun popularitas mesin besar masih tetap tinggi. Meskipun V-8 dan V-12 akan tetap menjadi bagian dari jajaran mesin Mercedes di masa depan, V-12 perlahan-lahan akan dihadapkan pada tantangan dalam menghadapi regulasi emisi yang semakin ketat.
