BMW Sedang Melakukan Pengujian dengan Baterai Solid-State pada Mobil i7
Baterai solid-state dianggap merupakan inovasi yang menjanjikan dalam industri kendaraan listrik, menawarkan peningkatan kepadatan dan jangkauan energi, pengisian daya yang lebih cepat, serta keamanan yang lebih baik. Meskipun banyak produsen mobil sedang melakukan penelitan tentang baterai solid-state, prototipe dengan baterai format besar masih cukup langka, terutama di luar Cina.
Salah satu contoh mobil langka dengan teknologi solid-state adalah BMW i7, yang saat ini tengah menjalani pengujian di sekitar markas besar BMW di Munich. Ini merupakan mobil pertama dari BMW yang menggunakan baterai solid-state yang beroperasi di jalan umum, bukan semi-solid-state.
Mobil BMW i7 ini menggunakan jenis sel prismatik yang sama dengan Gen5 pabrikan, namun dengan elektrolit berbasis sulfida padat. Meskipun demikian, BMW tidak terlalu bersemangat untuk mengambil langkah penuh menuju produksi mobil listrik dengan baterai solid-state. Mereka berencana untuk meluncurkan baterai Gen6 dengan Neue Klasse EV terlebih dahulu sebelum mempertimbangkan untuk menggunakan teknologi solid-state.
Meskipun potensi dari baterai solid-state sangat menarik, BMW tidak mengharapkan untuk segera mengadopsinya dalam produksi massal. Mereka telah mencapai kemajuan yang signifikan dengan teknologi baterai yang mereka miliki saat ini, sehingga belum merasa perlu untuk beralih ke baterai solid-state yang saat ini masih dianggap lebih mahal.
BMW telah bekerja sama dengan spesialis baterai Solid Power sejak tahun 2016 dalam pengembangan baterai solid-state. Meskipun demikian, hingga saat ini, BMW belum berencana untuk mempercepat produksi mobil listrik dengan baterai solid-state kecuali ada terobosan yang dapat membuat proses produksi lebih efisien dan murah.
