Dulu, tersedia dua pilihan versi Aston Martin DBX untuk dipilih. Versi DBX dasar dengan tenaga 542 tenaga kuda tidak banyak diminati dan akhirnya dihentikan dari produksi tahun lalu. Satu-satunya pilihan yang tersedia sekarang adalah DBX707 dengan tenaga 697 hp, sampai saat ini. Kini, Aston Martin telah merilis versi DBX S yang lebih bertenaga. Para insinyur Aston Martin melakukan peningkatan pada mesinnya, yaitu mesin V-8 4.0 liter twin-turbocharged yang kini menghasilkan tenaga 717 hp dengan menggunakan turbo yang diambil dari Valhalla. Perubahan kecil ini memungkinkan SUV ini mencapai kecepatan 124 mph (200 km/jam) lebih cepat satu persepuluh detik. Meskipun demikian, percepatan dari 0-60 mph masih tetap 3,1 detik dengan kecepatan tertinggi tetap sama, yaitu 193 mph. Selain Lamborghini Urus SE, DBX S merupakan satu-satunya SUV yang bisa melaju lebih cepat dari Aston dengan selisih kecepatan yang tipis.
Untuk meningkatkan pemanfaatan tenaga, DBX S telah melakukan pemetaan ulang titik-titik perpindahan gigi pada transmisi sembilan percepatannya. Dalam mode Sport dan Sport +, perpindahan gigi terasa lebih responsif dan cepat, beserta kemudi yang lebih presisi dengan rasio yang lebih cepat. Sistem all-wheel-drive tetap tidak mengalami perubahan dari DBX707, yang memungkinkan hingga 50 persen tenaga bisa dialihkan ke roda depan atau belakang sesuai kondisi. Suspensinya juga tidak berubah, meski Aston Martin telah mengkalibrasi ulang DBX sebagai bagian dari penyegaran tahun sebelumnya.
Meskipun tidak terdapat perubahan signifikan pada interior, bagian luar DBX S mengalami modifikasi. Fasia depan dan belakang mendapat sentuhan yang lebih agresif dengan desain splitter dan diffuser yang menonjol. Tata letak knalpot yang baru, dengan ujung ganda di setiap sisi yang diorientasikan secara vertikal, membuat tampilan belakangnya lebih mencolok. Pengurangan bobot merupakan faktor penting dari perubahan ini, dengan pemasangan roda magnesium 23 inci pertama kali pada SUV Aston, atap serat karbon, dan kisi-kisi sarang lebah baru yang lebih ringan. Material serat karbon juga digunakan pada berbagai komponen, sehingga berhasil mengurangi bobot DBX lebih dari 100 pon. Namun, penting untuk dicatat bahwa semua opsi pengurangan bobot ini merupakan tambahan opsional yang dapat membawa harga total DBX S lebih dari $300.000 sebelum tambahan lainnya. Rencananya, pengiriman untuk DBX S model 2026 akan dimulai pada musim gugur 2025.
