Tarif mengancam kenaikan harga mobil baru, tetapi CEO Hyundai, José Muñoz, menegaskan bahwa perusahaan tidak akan menaikkan harga untuk menutupi biaya tarif. Namun demikian, Hyundai berencana untuk mengakhiri program perawatan gratis untuk model tahun 2026 dan kendaraan yang lebih baru, dengan alasan bahwa biaya program tersebut sudah tidaklah berkelanjutan. Sebagai gantinya, perusahaan akan mendorong dealer untuk menawarkan paket perawatan prabayar, yang diharapkan dapat mengalihkan fokus ke sumber pendapatan yang berbeda.
Meskipun hilangnya program perawatan gratis dapat mengecewakan sebagian calon pembeli, keputusan Hyundai untuk tidak menaikkan harga mobil dapat menjadi daya tarik tersendiri. Muñoz menyatakan bahwa pasar AS sangat penting bagi Hyundai dan perusahaan ini perlu menawarkan produk yang kompetitif. Dengan menginvestasikan $21 miliar hingga tahun 2028, termasuk $9 miliar untuk meningkatkan kapasitas produksi di AS menjadi 1,2 juta kendaraan per tahun, Hyundai juga berkomitmen untuk terus berkontribusi pada perekonomian AS.
Hyundai memiliki pabrik di Alabama di mana mereka telah memproduksi berbagai model kendaraan, seperti Hyundai Tucson, Santa Fe, Santa Cruz, Genesis GV70, dan lain sebagainya. Melalui strategi lokalisasi, perusahaan berharap dapat mengurangi dampak dari perubahan kebijakan yang mungkin terjadi di masa depan. Dengan demikian, Hyundai tetap berkomitmen untuk menciptakan produk yang kompetitif dan berdaya saing di pasar mobil AS.
