Ada pesona yang tak terbantahkan dari sepeda motor retro yang memikat. Bahkan bagi yang bukan penggemar sepeda motor pun mengagumi desain klasik yang estetis, sentuhan vintage, dan kesederhanaan nuansa jadul yang dimilikinya. Gaya yang dimiliki sepeda motor retro mampu mengundang minat orang yang sebelumnya tak pernah terpikirkan untuk mencoba naik sepeda motor. Merek-merek seperti Triumph, Royal Enfield, dan jajaran Scrambler Ducati menarik perhatian pengikut setia dengan gaya retro yang dimilikinya.
Namun tidak semua orang membutuhkan sepeda motor dengan mesin besar dan bertenaga tinggi. Di sinilah peran merek seperti Mutt Motorcycles hadir, menawarkan sepeda motor berkapasitas kecil namun dengan desain yang mengusung nuansa vintage. Mutt Motorcycles mengusung konsep sederhana dengan memodifikasi sepeda motor 125cc dan 250cc menjadi sepeda motor urban bergaya vintage yang cocok untuk para pengendara yang peduli akan tren mode.
Namun, sayangnya Mutt Motorcycles kini berada dalam kondisi sulit. Perusahaan ini telah dinyatakan bangkrut, yang mengindikasikan berakhirnya operasi mereka, setidaknya untuk waktu yang belum dapat dipastikan. Perusahaan ini berhenti beroperasi pada awal Maret 2025, dengan sebagian besar karyawan mereka dirumahkan. Administrator dari RSM UK Restructuring Advisory LLP sudah ditunjuk untuk menangani proses adminstrasi tersebut.
Untuk pengendara di Amerika Serikat, di mana sepeda motor berkapasitas kecil tidak begitu populer seperti di Inggris, kebangkrutan Mutt mungkin tidak terlalu berdampak signifikan. Namun, situasi ini mencerminkan perubahan tren dalam industri sepeda motor, meningkatnya persaingan, dan tantangan merek yang berjuang untuk bertahan di tengah persaingan sengit. Mutt Motorcycles, yang berdiri sejak 2013, dikenal dengan sepeda motor gaya custom dan vintage yang menggabungkan desain klasik dengan teknologi modern.
Mutt Motorcycles memfokuskan pada sepeda motor berkapasitas 125cc dan 250cc yang ditujukan untuk pengendara perkotaan yang mencari alternatif dari sepeda motor konvensional. Namun, masalah terbesar yang dihadapi Mutt adalah masalah harga. Model 250cc mereka sering dijual dengan harga yang setara atau bahkan lebih tinggi dari merek terkenal seperti Royal Enfield Hunter 350 atau Meteor 350. Selain itu, tekanan dari sepeda motor baru dari pabrikan Cina serta persaingan dari sepeda motor listrik turut menjadi faktor yang meningkatkan kesulitan Mutt dalam bertahan.
Kisah kebangkrutan Mutt Motorcycles menjadi peringatan bagi merek-merek sepeda motor custom: gaya saja tidak cukup. Dalam dunia yang kompetitif, sebuah merek harus dapat memberikan nilai yang nyata kepada konsumen baik dari segi performa, harga, maupun inovasi. Adegan sepeda motor retro berkapasitas kecil mungkin masih diminati, namun hanya merek yang mampu menyajikan kombinasi estetika, harga terjangkau, dan fungsionalitaslah yang dapat bertahan. Mutt saat ini berada di ujung tanduk, dan mungkin mereka harus menemukan solusi cepat untuk dapat terus beroperasi.
