Audi sedang mengalami kesulitan dalam transisi ke mobil listrik sepenuhnya, terutama setelah penutupan pabriknya di Brussels akibat lemahnya penjualan Q8 E-Tron. Pada tahun 2024, permintaan mobil listrik Audi turun sebanyak 7,8 persen menjadi 164.480 unit. Hal ini menyebabkan perusahaan untuk mempertimbangkan kembali tujuan mereka untuk beralih ke mobil listrik sepenuhnya pada tahun 2032, dengan rencana untuk terus meluncurkan mobil gas baru setelah tahun 2026.
Meskipun mengalami kesulitan, Audi tetap melanjutkan ekspansi mobil listriknya dengan mengembangkan model entry-level yang lebih terjangkau, yang awalnya dijadwalkan untuk peluncuran pada tahun 2027 namun kini dimajukan menjadi tahun 2026. CEO Audi, Gernot Döllner, memastikan bahwa kendaraan listrik baru di segmen A3 akan segera hadir, diproduksi di Ingolstadt, Jerman.
Beberapa spekulasi mengenai model listrik baru Audi melibatkan kemungkinan model yang lebih mewah dari Volkswagen ID.3 atau berdasarkan konsep ID.2. Namun, dengan harga yang lebih terjangkau daripada model Q4 E-Tron, model entry-level Audi ini diharapkan akan memenuhi kebutuhan pasar yang lebih luas. Sementara pesaingnya, seperti Golf generasi kesembilan dari Volkswagen, belum akan diluncurkan sebagai mobil listrik hingga akhir dekade ini.
Ketika melihat rencana mobil listrik lainnya, Volkswagen bekerja sama dengan Rivian untuk mengembangkan Golf generasi baru yang sepenuhnya listrik menggunakan arsitektur SSP. VW Group juga memiliki rencana dengan dua varian arsitektur MEB untuk produk-produk volume massal mereka. Diharapkan bahwa dengan peluncuran model entry-level yang lebih terjangkau, Audi akan dapat memperluas penetrasi pasar mobil listriknya dan tetap relevan dalam peralihan ke mobilitas berkelanjutan.
