Volkswagen, setelah menghadapi skandal Dieselgate, kini berusaha keras untuk kembali ke jalur yang benar di pasar mobil Eropa yang semakin kompetitif. Mereka menghadapi persaingan dari mobil listrik dan produsen Cina yang semakin agresif. Oleh karena itu, VW merencanakan untuk meluncurkan sembilan mobil baru pada tahun 2027, dua di antaranya akan sepenuhnya listrik. Sebelum itu, Volkswagen akan menghadirkan T-Roc generasi kedua sebagai mobil terakhir yang menggunakan mesin pembakaran. CEO Thomas Schäfer meyakinkan para karyawan bahwa pabrik di Jerman masih memiliki masa depan yang cerah, meskipun produksi Golf akan dipindahkan ke Meksiko pada tahun 2027.
Model-model baru ini merupakan bagian dari ekspansi Volkswagen dengan fokus yang ditargetkan. Persaingan semakin ketat dengan masuknya mobil listrik baru dari produsen lain, seperti Renault. Renault telah memperkenalkan Twingo dan Renault 5 yang terlahir kembali sebagai mobil listrik yang terjangkau, sementara Volkswagen menggoda dengan rencana peluncuran mobil listrik baru pada tahun 2027. Meskipun mengalami tantangan dengan masalah perangkat lunak dalam beberapa tahun terakhir, Volkswagen bertekad untuk menjadi pemimpin teknologi di segmen volume pada akhir dekade ini. Dengan reputasi dan sumber daya yang dimiliki, VW diyakini dapat memperbaiki diri dan menyeimbangkan kembali posisinya di pasar mobil global.
